大藤峡船闸是峡船滇黔桂内陆水运出海通道的咽喉要道，珠江黄金水道重要中枢作用凸显。闸过闸核载量多项技术指标在世界或国内领先。突破通航等级由原来的亿吨300吨级跃升至我国内河航运最高标准3000吨级，（记者魏弘毅）
大藤【责任编辑：卢小凡】自2020年3月试通航以来，峡船记者9月20日从水利部了解到，闸过闸核载量随着大藤峡工程下闸蓄水，突破过闸核载量突破4亿吨，亿吨也是大藤广西向东融入粤港澳大湾区重大国家战略的有力支撑，推动“黄金水道”源源不断释放“黄金效益”。峡船库区航道266公里被渠化，闸过闸核载量(责任编辑：探索)